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凭借着较低的价格与油耗,手动挡版本在平民入门车型中一直有着较高的保有量。就在广州车展上,陆风汽车与东风风度分别发布了新款X8与MX5。这两款新车的上市使得中国品牌紧凑级SUV领域原本就很激烈的竞争变得更加焦灼,于是又一场较量在所难免。今天作者就要再挑出两款同级车型,让它们的手动版本来一场对决。

除X8与MX5之外,我们再选取近期上市的新款传祺GS4与奔腾X80作为竞争对手。本着价格接近的公平原则,最终参加对比的四款手动挡车型分别为:“陆风 X8 2.0T 两驱超豪华型 汽油”、“ 东风风度MX5 2.0L 手动精英版”、“广汽传祺GS4 235T 手动两驱豪华版”以及“ 奔腾X80 2.0L 手动豪华型”。

对比车型及价格

车型

厂商指导价(万元)

陆风X8 2.0T 两驱超豪华型 汽油

12.58

东风风度MX5 2.0L 手动精英版

11.95

广汽传祺GS4 235T 手动两驱豪华版 12.38

奔腾X80 2.0L 手动豪华型

12.38

(一)外观对比

参加对比的四款车型都为改款产品,它们都延续了老款的车身设计并注入了新鲜元素,毫不落伍。作为中国品牌紧凑级SUV,它们均达到了该领域较高的设计水准,在外观方面丝毫不输同级合资车型,接下来请跟随作者继续分析。

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陆风X8:虽然本次发布的新款X8仅为改款车型,整车造型变化不大,但在外观设计方面比起老款却有着质的飞跃。尤其是新型晶钻切割氙气大灯的加入,增添了很多时尚气息。

东风风度MX5:MX5的外观灵感源自猛虎造型,犀利上扬的氙气大灯与六边形进气格栅象征着虎眼与血盆大口,霸气十足。贯穿式尾灯与高亮镀铬踏板使得整车外观非常抢眼。

对比车型及尺寸差异

车型

陆风X8 2.0T 两驱超豪华型 汽油东风风度MX5 2.0L 手动精英版广汽传祺GS4 235T手动两驱豪华版

奔腾X80 2.0L 手动豪华型

厂商指导价

12.58万元

11.95万元

12.38万元

12.38万元

车长(mm)

4636

4720

4510

4620

车宽(mm)

1865

1850

1852

1820

车高(mm)

1810

1727

1708

1695

轴距(mm)

2760

2712

2650

2675

车重(kg)

1775

1545

1500

1500

车轮尺寸

(前后规格相同)

235/65 R17

225/60 R18 215/55 R18 215/60 R17

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

广汽传祺GS4:新款GS4继续沿用了老款的外观,“Flying Dynamics”凌云翼式前脸与光影雕塑2.0设计美学完美结合,再加上亮黑隐藏式D柱设计,打造出了行云流水般动感大气的造型。

奔腾X80:新款X80在保持老款造型不变的前提下,加入许多犀利化的改进。前灯与进气格栅变得更加狭长硬朗,与X型尾窗设计相得益彰。整车看上去更加时尚动感,或许可以吸引不少年轻人的目光。

经过对比,作者发现四款车型的外观都达到了不错的设计水准,都在老款的基础上加入了不少时尚元素,提升了整体质感。它们的设计风格也较为接近,都营造出了霸气犀利的气场。具体哪位选手的外观更加合适,还得看购车用户的个人喜好。

(二)内饰对比

四款车型不约而同地采用了左右对称的内饰设计,在美学与工艺角度都达到了不错的水准。欲知它们的具体内饰风格差异,请跟随作者继续对比。

陆风X8:X8的内饰设计较为硬派,鲜明的棱角与笔直的走线随处可见。亮色烤漆与塑胶材质均使用了纯黑颜色,营造出了冰冷高雅的氛围。中控台按键与旋钮布局简约大气,操作便捷。

东风风度MX5:MX5使用了中控台凸起的设计,并将中控大屏与控制区域布置在了较高的平台上,方便操作的同时也打造出了十足的立体感。哑光镀铬材质的点缀则为内饰增添了不少质感。

广汽传祺GS4:该车同老款一样继续使用了悬浮环绕式360度立体内饰设计,家族展翼式造型也得到了保留。中控区物理按键分为三组的设计相当独特,内饰整体也活泼俏皮。

奔腾X80:X80的内饰风格在四款车中最为中庸,“德味儿”十足。U型哑光镀铬饰条横穿整个面板,并将中控区域包裹起来,层次分明。物理按键与旋钮布置得整齐有序,操作便捷。

作者经过对比发现,GS4的内饰风格最为时尚新潮, X80则较为平庸耐看。四款车型的内饰也都如同外观一样达到了较高的设计水准,做工与用料方面都达到了该级别车型应有的表现。

(三)配置对比

参加本次对比的车型均为各自的手动高配版本,整体配置不低。它们均配有 主/副驾驶座安全气囊、 儿童座椅接口、 胎压监测装置、 发动机防盗锁止、 ABS防抱死系统、 EBD制动力分配系统、 铝合金轮圈、 行李架、 多功能方向盘、 后泊车雷达、 倒车视频影像、 真皮/仿皮座椅、 座椅高低调节、 后排座椅按比例放倒、 前/后中央扶手、 蓝牙/车载电话、 前雾灯、 日间行车灯、 大灯高度可调、 电动后视镜、 后雨刷等一系列功能。经过对比,作者发现 X8的整体配置较低,缺乏EBA刹车辅助、ASR牵引力控制等主动安全系统是一大硬伤。其他三款车型的配置则较为均衡,都有着各自出彩的功能。作者已将它们的配置差异之处整理成了以下表格:

对比车型及配置差异

车型

陆风X8 2.0T 两驱超豪华型 汽油东风风度MX5 2.0L 手动精英版广汽传祺GS4 235T 手动两驱豪华版奔腾X80 2.0L 手动豪华型

厂商指导价

12.58万元

11.95万元

12.38万元

12.38万元

头部气帘

-

-● -

前排侧气囊

-

● ● ●

防盗报警器

--● -

疲劳驾驶提示

---●

EBA刹车辅助

-● ● ●

ASR牵引力控制

-● ● ●

DSC车身稳定控制

-● ● ●

上坡辅助

-● ● ●

陡坡缓降

--● -

电动天窗

● -● ●

真皮方向盘

● -● ●

方向盘前后调节

---●

前泊车雷达

---●

定速巡航

-● ● ●

无钥匙进入

-● --

无钥匙启动

-● --

主驾座椅电动调节

● -● ●

腰部支撑调节

-● -●

前排座椅加热

--● ●

第二排背部角度调节

● ---

后排杯架

● ● ● -

GPS导航系统

● -●

-

大灯形式

氙气

卤素

卤素

卤素

车内氛围灯

-● --

车窗防夹手

-● ● ●

防紫外线玻璃

---●

后排隐私玻璃

--● -

后视镜加热

● -● ●

后视镜电动折叠

-

● ● ●

内后视镜自动防眩目

-● --

自动空调

-● -●

后排出风口

-● -●

空气净化

--● -

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(四)空间对比

从车身尺寸来看, X8与MX5有着较大的优势。其中 MX5有着4720mm的越级车长,而 X8 2712mm的轴距也完胜对手。但仅凭尺寸参数是无法确定实际空间的,下面让我们通过体验者的实际乘坐演示以及座椅图片来比较一番,看看四款车型在空间方面的差异。

陆风X8:X8的座椅采用了皮质面料包裹,质感上乘。腿部与腰部两侧的支撑都恰到好处,红色缝线点缀也很别致。

陆风X8:该车后排空间完全达标,非承载式车身设计使得第二排地板毫无凸起,保证了后排中间乘客的腿部空间。

陆风X8:陆风官方没有公布X8的行李厢容积,但从图中我们可以看出它的储物空间比起对手们相差不多。底板较为宽阔平整,后排座椅也可以按比例放倒,满足日常储物需求不在话下。

体验者身高为180cm,坐在前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳三指。

保持前排座椅不变,同一位体验者坐进后排座椅。此时头部与腿部空间都达到了两拳,非常宽裕。

东风风度MX5:MX5的行李厢容积在标准状态下就达到了惊人的565L,在四款车型中遥遥领先。可以按比例放倒的后排座椅则使它的最大储物空间更加可观。

广汽传祺GS4:该车的行李厢容积为450L,底部平台宽度较窄但也足够使用。当后排座椅完全放倒后,它的最大行李厢容积可以达到1410L,应对日常储物需求毫无压力。

奔腾X80:X80在标准状态下的行李厢容积仅为398L,但平坦宽阔的底板与尾门下沿齐平,使得取放大件行李非常方便。另外它的后排座椅也可以按比例放倒,可扩展行李厢空间很大。

经过对比,作者发现 X80有着最大的内部乘坐空间,不论前排还是后排都很充裕,但与此同时也牺牲了部分行李厢容积。四款车型中 MX5的行李厢空间最大,达到了565L,傲视群雄。

(五)动力对比

动力方面,四款车型均使用了多点电喷发动机与手动变速箱。除GS4搭载1.5L发动机之外,其余车型都使用了2.0L发动机。其中 X8与 GS4为涡轮增压发动机,MX5与 X80为自然吸气发动机。传动方面, X8与 X80匹配了6挡手动变速箱,另外两款车型均使用5挡手动变速箱。四款车型中, X8凭借着140kW(190Ps)的最高功率与250Nm的峰值扭矩略胜一筹,而 GS4则有着6.7L/100km的最低工信部油耗。

对比车型及动力差异

车型

陆风X8 2.0T 两驱超豪华型 汽油东风风度MX5 2.0L 手动精英版广汽传祺GS4 235T 手动两驱豪华版奔腾X80 2.0L 手动豪华型

厂商指导价

12.58万元

11.95万元

12.38万元

12.38万元

发动机形式

直列四缸 2.0L 涡轮增压

直列四缸 2.0L 自然吸气

直列四缸 1.5L 涡轮增压

直列四缸 2.0L 自然吸气

供油方式

多点电喷

多点电喷

多点电喷

多点电喷

最大功率(kW/Ps)

140/190

108/147

112/152

108/147

最大扭矩(Nm)

250

200

235

184

变速箱形式

6挡手动

5挡手动 5挡手动 6挡手动

工信部油耗(L/100km)

9.7

8

6.7

待查

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陆风X8:陆风X8搭载了一台直列四缸2.0L涡轮增压多点电喷发动机,可以爆发出140kW(190Ps)的最高功率与250Nm的峰值扭矩,在四款车型中最强。

陆风X8:与发动机匹配的是一台6挡手动变速箱,强劲的动力使得X8有着高达9.7L/100km的工信部油耗。

东风风度MX5:该车搭载了PSA集团的“RFN 10LH3X”直列四缸2.0L自然吸气多点电喷发动机,可以输出108kW(147Ps)的最高功率与200Nm的峰值扭矩。

东风风度MX5:MX5使用了一台5挡手动变速箱,该车的工信部油耗为8L/100km。

广汽传祺GS4:GS4搭载了传祺第二代235T直列四缸1.5L涡轮增压多点电喷发动机,最高功率为112kW(152Ps),最大扭矩为235Nm。

广汽传祺GS4:该车装配了5挡手动变速箱,整车工信部油耗低至6.7L/100km,在四款车型中表现最佳。

奔腾X80:(图为2016款X80车型,其发动机舱布局与2017款相同)该车搭载了型号为“CA4GD1”的直列四缸2.0L自然吸气发动机,最高功率108kW(147Ps),最大扭矩184Nm。

奔腾X80:(图为2016款X80车型,其变速箱与2017款相同)X80使用了一台6挡手动变速箱,其油耗表现工信部暂未公布。

(六)底盘对比

参加本次对比的四款车型都使用了前置前驱的发动机布局。其中 X8为非承载式车身,有着较强的越野性能,其余车型均为承载式车身设计。 MX5和 GS4使用了前麦弗逊式独立悬挂与电动助力转向,另两款车型则为前双横臂式独立悬挂与机械液压助力转向,其中 X80的前悬挂带有横向稳定杆。后悬挂方面四款车型则各不相同, X8采用了带横向稳定杆的后四连杆式非独立悬挂, MX5使用了后双横臂式独立悬挂, GS4的独立后悬挂为多连杆式,而 X80则使用了带横向稳定杆的后多连杆式独立悬挂。

对比车型及底盘差异

车型

陆风X8 2.0T 两驱超豪华型 汽油东风风度MX5 2.0L 手动精英版广汽传祺GS4 235T 手动两驱豪华版奔腾X80 2.0L 手动豪华型

厂商指导价

12.58万元

11.95万元

12.38万元

12.38万元

驱动方式

前置前驱

前置前驱

前置前驱

前置前驱

车体结构

非承载式

承载式

承载式

承载式

前悬挂类型

双横臂式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

双横臂式独立悬挂带横向稳定杆

后悬挂类型

四连杆式非独立悬挂带横向稳定杆

双横臂式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂带横向稳定杆

转向助力形式

机械液压助力

电动助力

电动助力 机械液压助力

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编辑点评:经过以上对比,作者发现这四款车各有所长。首先外观方面它们的风格较为接近,内饰设计与质感也都达到了不错的水准,只是 X80较为中庸保守。乘坐空间方面 X80略胜对手,而 MX5则有着碾压其它车型的行李厢空间。除此之外, X8有着最强劲的动力与越野性能,适合特殊路况行驶。 GS4的油耗则远低于其他对手,经济性可圈可点。具体选择哪款车型,还得各位购车用户根据自己的个人喜好与资金预算做进一步决定。

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